吉利控股前三季度销量突破295万辆，新能源占比过半

吉利控股公司在今年前三季度的销量突破295万辆，其中新能源车型的销量占比超过一半，这表明吉利在新能源汽车领域的发展势头强劲，成为其整体销售业绩的重要推动力，这一成绩的取得反映了吉利在汽车行业中的竞争力和市场认可度，也预示着其在未来的市场前景中将持续发挥重要作用。

2025年前三季度，吉利控股集团亮出了一份抢眼的成绩单——集团总销量达295.3万辆，同比增幅29%；其中新能源车型卖了159.1万辆，同比猛涨68%，新能源渗透率一举突破54%，过半销量由新能源车贡献。更值得关注的是，第三季度单季销量首次迈过百万辆大关，新能源渗透率还进一步升至58%，这一表现不仅刷新了吉利自身纪录，在行业增速放缓的大背景下，更凸显出其电动化、智能化转型的强劲势头。

新能源车已成吉利销量增长的“主引擎”，旗下三大品牌更是集体发力。前三季度，吉利汽车控股(0175.HK)总销量217万辆，同比增46%，其中新能源车销量116.8万辆，同比激增114%。吉利银河表现最为亮眼，累计销量87.5万辆，同比翻倍还多(206%)，妥妥成了集团增长的“排头兵”；领克品牌销量突破24万辆，同比增24%，高端化路线越走越清晰；极氪品牌累计交付超14万辆，进一步站稳了豪华科技品牌的脚跟。

高端车型市场，吉利也交出了亮眼答卷。领克900、银河M9、极氪9X等新车陆续上市后，迅速成了细分市场的“香饽饽”。尤其是极氪9X，上市仅13分钟订单就破万，80%的订车用户来自高端品牌增换购，70%还拥有50万元以上车型，市场对吉利高端产品的认可可见一斑。

海外市场同样传来好消息。前三季度吉利海外出口近30万辆，新能源出口占比持续提升，仅9月单月，新能源海外销量就达1.46万辆，占当月出口总量的36%。产品布局上，吉利银河星舰7EM-i登陆澳大利亚，极氪7X进入阿联酋，领克品牌还新开拓了捷克、奥地利、瑞士三个欧洲市场，全球主流市场对吉利的接受度正逐步提高。

销量飘红的背后，是吉利在技术领域的持续深耕。2025年初，吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，将AI贯穿整车架构、动力、底盘等全领域，成了全球少数实现“全域AI”落地的车企。电驱方面，11合1智能电驱、神盾金砖电池等核心部件均为自研；混动领域，极氪“浩瀚超级电混”系统实现“一套系统兼顾纯电、增程、混动”，技术集成度领先行业。

智能化布局上，吉利星睿智算中心2.0算力达23.5EFLOPS，稳居中国车企首位；自研的千里浩瀚辅助驾驶系统覆盖从H1到H9的不同价位车型，其中极氪9X搭载的H9方案已具备L3级量产能力，标志着吉利智驾跻身行业第一梯队。

更具前瞻性的是“天地一体化”生态布局。2025年9月，吉利星座完成一期64颗低轨卫星组网，除南北极外实现全球地表实时通信覆盖，目前银河星耀8、领克900等多款车型已搭载该卫星通信技术，即便在无公网区域也能保持连接。旗下沃飞长空的大型eVTOL产品AE200-100也于9月下线，未来将用于跨城出行、景区接驳等场景，进一步拓展立体出行版图。

战略层面，吉利也动作不断。自2024年发布《台州宣言》推进“一个吉利”战略后，2025年7月吉利汽车与极氪科技正式合并，实现从燃油到纯电、混动、醇氢动力的全覆盖，同时完成主流、高端与豪华市场的全面布局。10月6日，吉利还宣布拟实施最高23亿港元的股份回购计划，传递出管理层对业务基本面和未来发展的十足信心。

从单一产品竞争，到以技术体系、生态布局与全球协同为核心的系统性竞争，2025年前三季度的销量表现，标志着吉利已迈入发展新阶段。如今新能源渗透率突破50%、高端车型持续破局、天地一体生态初具规模，吉利正走出一条差异化发展路径，而其在AI全域落地、低轨卫星组网等领域的前瞻布局，也将成为未来冲刺更高目标的关键筹码。